{"id":1427,"date":"2024-05-20T08:57:00","date_gmt":"2024-05-20T06:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/homeriders.net\/?p=1427"},"modified":"2024-09-02T08:57:52","modified_gmt":"2024-09-02T06:57:52","slug":"rt-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homeriders.net\/?p=1427","title":{"rendered":"RT 2024"},"content":{"rendered":"\n
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Il \u00e9tait une fois, pas la Corse <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

J-2 : G1tox, Alex et R\u00e9mi partent d’\u00eele de France en moto, direction l\u2019Ouest de Clermont. 2h d\u2019autoroute, 2h de petites routes. \u00c7a se pose en refuge apr\u00e8s s’\u00eatre mang\u00e9 une belle averse. Les spi de la 990 de g1tox sont morts. Dodo dans le refuge sous la \u00ab chaleur \u00bb enfumante de la chemin\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

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J-1 : deux partent en voiture car le trajet para\u00eet compliqu\u00e9 en mono.<\/p>\n\n\n\n

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Un en TGV (Hayab) M\u00eame trajet, ils se mangent des averses. PingouiN part en voiture en sortie du taf, en plus des averses, il a droit au brouillard.
L’Hayab se retrouve au sol \u00e0 2m de son stationnement. T\u00e9moignage de l’int\u00e9ress\u00e9 : \u00ab\u00a0oh non<\/strong>\u00ab\u00a0. Freiner sur la mousse, c’est pas ouf, de surcro\u00eet la mousse-tache<\/strong> (poke Laure). Le groupe est (presque) au complet pour la soir\u00e9e. Le camping La Caze nous accueille dans leur style unique, roots et tranquille (jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019animal \u00e0 plumes atteigne le bon dosage). On a le droit de squatter le g\u00eete.<\/p>\n\n\n\n


J0 : boucle vers le sud histoire d’\u00e9viter la pluie et attendre Rody. J\u00e9r\u00e9m part \u00e0 Al\u00e8s apr\u00e8s manger pour racheter une bombonne d’airbag… Son gilet s’est d\u00e9clench\u00e9 \u00e0 2m du stationnement. On retrouve le 8\u00e8me homme et J\u00e9r\u00e9m \u00e0 Rieupeyroux.
Ap\u00e9rooooo, poulet et l\u00e9gumes \u00e0 la plancha et riz. Au camping, on note les bi\u00e8res bues sur une feuille\u2026 On ne dit pas qu’elle est petite, juste qu’on a \u00e9crit sur la toile cir\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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J1, on tape de la borne, direction les Monts d’Ormes pour aller chercher le beau temps en Espagne. Si tu aimes les graviers, les routes avec de l’herbe au milieu, on peut te donner le gpx ! Caf\u00e9, th\u00e9 au Jetboil<\/strong> apr\u00e8s manger et sieste. Sur la route, y a m\u00eame des guets\u2026 Et une seconde chute de l’Hayab \u00ab\u00a0oh non<\/strong>\u00ab\u00a0\u2026 Heureusement, encore le c\u00f4t\u00e9 droit et pas d\u00e9clenchement d’airbag cette fois ci.
On tourne en r\u00e9veillant tout le village avant d’enfin trouver le g\u00eete qui nous permettra de dormir au sec, on gare les meules, on trouve un super copain avec son v\u00e9lo KTM \u00e0 moteur Bosch qui dit que \u00e7a lui fait plaisir d’en voir des thermiques. Pr\u00e9 ap\u00e9ro, ap\u00e9ro (m\u00eame si certains pensent pouvoir faire une affaire personnelle des biscuits<\/strong>), risotto au chorizo.<\/p>\n\n\n\n

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J2, on d\u00e9couvre avec stupeur que le propri\u00e9taire du g\u00eete est divorc\u00e9 et fan de Perrine Laffont… On esp\u00e8re qu’il n’y a pas de lien. C\u00f4t\u00e9 m\u00e9t\u00e9o, on est dans un nuage\u2026<\/p>\n\n\n\n

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On vise l’Espagne, on passe par Andorre, c’est naze. On mange, la monture de PingouiN d\u00e9cide de se rouler dans la neige. Caf\u00e9 et th\u00e9 au Jetboil<\/strong> apr\u00e8s manger.<\/p>\n\n\n\n

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On traverse des nuages, il fait froid. Arriv\u00e9s en Espagne, estamos en un viaje salvaje. Estamos mojados. Encontramos un lugar para vivaquear, no lejos del Pant\u00e0 de Sant Antoni. La 990SD acaba en el suelo con la maneta del embrague rota. Un grupo desciende al pueblo en busca de algo para hacer una reparaci\u00f3n temporal, por lo tanto definitiva. on se tape une drache folle. On est mouill\u00e9s. On trouve un spot de bivouac pas piqu\u00e9 des hannetons, non loin de Pant\u00e0 de Sant Antoni. La 990SD se retrouve au sol, levier d’embrayage cass\u00e9<\/em>. Un groupe descend au village chercher de quoi faire une r\u00e9paration temporaire, donc d\u00e9finitive<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Pre-aperitivo, ap\u00e9ritive (aunque algunos piensen que pueden hacer de las galletas un asunto personal<\/strong>), pollo, pimientos, salsa de pollo a la mantequilla, arroz\u2026 Pr\u00e9 ap\u00e9ro, ap\u00e9ro (m\u00eame si certains pensent pouvoir faire une affaire personnelle des biscuits<\/strong>), poulet, poivrons, sauce butter chicken, riz\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n


J3, en direcci\u00f3n este. Durante la carga, el FZS acab\u00f3 en el suelo, \u00ab\u00a0El solo es mou\u00e9bl\u00e9<\/strong>\u00a0\u00bb como decimos aqu\u00ed. direction l’est. Lors du chargement, la FZS se retrouve au sol, \u00ab\u00a0El solo es mou\u00e9bl\u00e9<\/strong>\u00a0\u00bb comme on dit ici<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Despu\u00e9s de comer y tomar caf\u00e9 y t\u00e9 en el Jetboil<\/strong> (porque el camarero ya no tiene maneta de embrague, pero s\u00ed de Jetboil<\/strong>), probamos en una tienda que quiz\u00e1 tenga una maneta de 990SD… Al final ser\u00e1n dos neum\u00e1ticos, uno para la 990SD, otro para la FZS… Apr\u00e8s manger et apr\u00e8s caf\u00e9 et th\u00e9 au Jetboil<\/strong> (car le Barman n\u2019a plus de levier d\u2019embrayage, mais il a un Jetboil<\/strong>), on tente un magasin qui pourrait avoir un levier de 990SD\u2026 Au final ce sera deux pneus, un pour la 990SD, un pour la FZS\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Seguimos por carreteras en las que creemos que los baches est\u00e1n ah\u00ed a prop\u00f3sito… \u00a1No es posible de otra manera! Todav\u00eda nos las arreglamos para quitar la parafina. La 990Adv no se queda realmente seca. Probamos de nuevo en una tienda la maneta de embrague y las pastillas de freno de la CB1000R, pero no conseguimos nada. Acampamos con fr\u00edo en Artieda, escapando por los pelos de la lluvia. Pre-aperitivo, aperitivo (aunque algunos se creen que pueden hacer de las galletas un asunto personal<\/strong>), \u00f1oquis con nata, bacon y \u00a1PARMESAN ! On trace par des routes o\u00f9 on pense que les bosses sont l\u00e0 volontairement\u2026 Ce n’est pas possible autrement ! On arrive quand m\u00eame \u00e0 retirer la paraffine. Panne s\u00e8che pas vraiment s\u00e8che du 990Adv. On retente un magasin pour le levier d’embrayage et des plaquettes de CB1000R, bredouilles. Camping dans le froid \u00e0 Artieda, on \u00e9chappe de peu \u00e0 la pluie. Pr\u00e9 ap\u00e9ro, ap\u00e9ro (m\u00eame si certains pensent pouvoir faire une affaire personnelle des biscuits<\/strong>), gnocchis \u00e0 la cr\u00e8me, lardons et PARMESAN !<\/em><\/p>\n\n\n\n

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J4 adi\u00f3s a Espa\u00f1a au revoir l’Espagne<\/em>, retour en France non loin de Pau avec une m\u00e9t\u00e9o qu’ils consid\u00e8rent  belle : on est dans un nuage, on y voit pas \u00e0 10 m\u00e8tres… On double un briton en Guzzi, puis on croise des HD dans une route \u00e0 b\u0153ufs. On check un truc pour manger… On trouve une boulangerie \u00e0 29 minutes qui ferme dans 30 (afin de pouvoir manger en ce jour f\u00e9ri\u00e9) on tombe derri\u00e8re un troupeau de brebis,<\/p>\n\n\n\n

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on tente de se faire renverser par un bus, on arrive pile \u00e0 l’heure… Pour se rendre compte que la boulang\u00e8re s’est moqu\u00e9e de nous, \u00e7a ferme bien plus tard. Caf\u00e9 et th\u00e9 au Jetboil<\/strong> apr\u00e8s manger. On tente le Tourmalet. Demi tour. On arrive \u00e0 trouver un magasin ouvert \u00e0 Lannezeman et un spot de bivouac pour la soir\u00e9e. Pour y acc\u00e9der, en premi\u00e8re \u00e0 l’embrayage les motos glissent… Un acc\u00e8s simple ! Ap\u00e9ro (m\u00eame si certains pensent pouvoir faire une affaire personnelle des biscuits<\/strong>), bourritos.<\/p>\n\n\n\n

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J5 on fait un feu, fait pas chaud. Pas de chute dans l’endroit hyper glissant… Quelques cols, des routes espagnoles alors qu’on est en France. Caf\u00e9 et th\u00e9 au Jetboil<\/strong> apr\u00e8s manger. Fatigu\u00e9s, on d\u00e9cide de couper un des deux cols restants… Pour se rendre compte qu’il n’en restait qu’un. Arriv\u00e9s au camping \u00e0 Alzonne. Bon accueil, bonne piscine, bon resto (apr\u00e8s l’ap\u00e9ro (m\u00eame si certains pensent pouvoir faire une affaire personnelle des biscuits<\/strong>) qui succ\u00e9dait au pr\u00e9 ap\u00e9ro).<\/p>\n\n\n\n

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J6 on vise de retourner \u00e0 La Caze. Virages, chaleur, perte de packetage de PingouiN, cherche de panne fictive sur la 990Adv qui fait pipi par terre, caf\u00e9 et th\u00e9 au Jetboil<\/strong> apr\u00e8s manger,<\/p>\n\n\n\n

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virages, chute \u00e0 gauche de l’Hayab \u00ab\u00a0oh non<\/strong>\u00a0\u00bb \u00e0 la station service. On arrive au camping, bibine(s) puis ap\u00e9ro (m\u00eame si certains pensent pouvoir faire une affaire personnelle des biscuits<\/strong>) !<\/p>\n\n\n\n

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J7 les deux voitures sont attell\u00e9es, finalement 4 des 5 autres visent un retour \u00e0 leur domicile le jour m\u00eame… Retour sans encombre pour les caisseux, en direct par autoroute pour l’Hayab, arriv\u00e9e rapide pour la Dayto qui ne remontait pas en \u00eele de France. Les 3 autres se sont fait plaisir le matin et trac\u00e9 l’apr\u00e8s midi. Ainsi s’ach\u00e8ve le roadtrip 2024 de tes motards raisonnables et d\u00e9licats pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s !<\/p>\n\n\n\n

Annexes :<\/p>\n\n\n\n

G1tox : 990Adventure : suspicion de panne de liquide de refroidissement (moins de 15 minutes sur la b\u00e9quille = pas en panne), perte d’un bidon de 5 litres d’eau en offroad. Panne en rentrant chez lui (hors RT)<\/p>\n\n\n\n

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Cuistot : 690SMCR<\/p>\n\n\n\n

Alex : 675 street<\/p>\n\n\n\n

Rody : 675 Dayto<\/p>\n\n\n\n

J\u00e9r\u00e9my : Hayab : 2 chutes \u00e0 droite, 1 \u00e0 gauche, perdu 1 bouteille de Coca<\/p>\n\n\n\n

PingouiN FZS1000 : 2 chutes \u00e0 gauche, 1 perte de chargement personnel.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9mi : CB1000R<\/p>\n\n\n\n

Barman : 990SD : une ouverture de valise (perte de la tente), perte de caf\u00e9, perte de tour de cou, perte de pot de Nutella, perte de cacahu\u00e8tes (r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es, y a des priorit\u00e9s, m\u00eame si c’est un coup \u00e0 ce que certains en fassent une affaire personnelle<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n

Sur ce, on vous laisse admirer la galerie ci dessous en d\u00e9sordre et bien s\u00fbr<\/p>\n\n\n\n

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