{"id":1787,"date":"2025-10-16T10:18:27","date_gmt":"2025-10-16T08:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/homeriders.net\/?p=1787"},"modified":"2025-10-17T22:29:42","modified_gmt":"2025-10-17T20:29:42","slug":"monstersrace-2025-le-val-de-vienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homeriders.net\/?p=1787","title":{"rendered":"MonstersRace 2025 Le Val de Vienne"},"content":{"rendered":"\n

Il \u00e9tait une fois, une aventure extraordinaire<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Le circuit du Val de Vienne a toujours une saveur particuli\u00e8re pour la MonstersRace… G1tox et PingouiN, en beaucoup moins tragique, ont aussi go\u00fbt\u00e9 au sol viennois. Voici leur histoire, tindin !<\/p>\n\n\n\n

H-166 Dimanche, installation de la sangle d’airbag sur la Honda, d\u00e9couverte du fait que le pneu arri\u00e8re ne tient pas la pression et d\u00e9couverte de panne sur la Kawa d’Ossamoual. Panique ! Ossamoual ? Tu sais, le \u00ab\u00a0Alex\u00a0\u00bb des roadtrips qui roule en 3 cylindres douteux (anglais)(pl\u00e9onasme). En fait, il s’appelle Ossamoual et roule en Kakawazaki ZX10R 2004. Commencer une meule un mois avant la course, c’est dans l’esprit !<\/p>\n\n\n\n

H-138 Lundi, tests de r\u00e9servoir, pompe \u00e0 carburant, cr\u00e9pine… Ca a l’air correct…<\/p>\n\n\n\n

H-114 Mardi, chez PingouiN, le break est charg\u00e9, la remorque aussi. Chez Ossamoual, test routier suite \u00e0 la suppression des papillons secondaires et de la chicane sur la Kawa, la moto cabre puis, souhaite retourner \u00e0 la terre et finit donc dans un champ (avec Ossamoual dessus)<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Cherche sponsoring aupr\u00e8s de Kawazaki agruculture<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

H-90 Mercredi, ap\u00e9ro \u00e0 Sallanches, pr\u00e9paration de slips propres \u00e0 Dourdan.<\/p>\n\n\n\n

H-74 Jeudi, Ossamoual tente de peindre sa coque arri\u00e8re avant de prendre la route…
H-72 arriv\u00e9e chez Tedro de PingouiN et Ossamoual. Merde, mais c’est pas le circuit ici ! Bon bah pas grave, on va manger ! En plus y Joa.
H-69 on part faire des courses en convoi.
H-67 on arrive au circuit apr\u00e8s avoir attendu 30 minutes devant, on s’installe.
H-65 m\u00e9canique sur la Kawa : vidange du liquide de refroidissement dans une bouteille d’eau (donc sur le tapis environnemental) avant que Gixxer ne nous pr\u00eate un bac, bougies avec WSC* et 20cts (quel bonheur de tomber les supports moteurs !), r\u00e9paration de la bibite de d\u00e9pression, changement du filtre de pompe…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Los Manouchos de la Vega<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\"\"
L’abus d’alcool… Ah bah non, on s’en fous, y en a pas sur la photo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H-53 Vendredi, purge de frein sur la Kawa. Le levier restera mou (UN PEU COMME…) tout le week-end… Ce n’est pas rassurant, mais le levier de la ZX9-10R de C\u00e9c\u00e9 est mou aussi (jusqu’\u00e0 ce qu’il pique discr\u00e8tement le levier de rechange du PingouiN)
H-50h10m session chez les lents, la Kawa ne marche toujours pas, le pilote non plus. Le d\u00e9fi consiste \u00e0 d\u00e9couvrir la moto et le circuit en m\u00eame temps ! La CBR part… Broute et coupe au bout de 3 tours. C’est trop dangereux de rouler comme \u00e7a et passer son temps \u00e0 jouer de l’embrayage pour relancer la machine en roulant… PingouiN rentre au paddock. Tests \u00e9lectriques, le circuit de charge est bon, c’est con \u00e7a ressemblait \u00e0 un r\u00e9gulateur (alors que c’est un Mosfet neuf)… Sur la Kawa, on teste la mise \u00e0 l’air de la trappe \u00e0 carburant, elle \u00e0 l’air d’\u00eatre bouch\u00e9e… On d\u00e9bouche !
H-48h50m session chez les lents, rentr\u00e9e en piste, sortie directe, la CBR broute encore plus. Ossamoual se d\u00e9tend peu \u00e0 peu et fait le drapeau accroch\u00e9 au guidon de sa monture ! C’est que \u00e7a marche une ZX10 (quand c’est pas en panne) !. Nettoyage de la rampe de carbus de la Honda (on croise les doigts pour que ce soit \u00e7a, c’est compliqu\u00e9 de reproduire les conditions de broutage dans les paddocks et m\u00eame sur route…) pendant que d’Ossamoual peint sa coque \u00e0 c\u00f4t\u00e9… DANS LE RESPECT DES SAINTES ECRITURES. S’en suit le freinage des vis, l’enfouissement des mousses de r\u00e9servoir (dont La Taupe a d\u00e9j\u00e0 piqu\u00e9 la moiti\u00e9)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nettoyer les carbus \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un mec qui peint et dans l’herbe du Pech !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


H-47 on passe Kawa au CT, les doigts dans le nez. L’\u00e9quipement d’Ossamoual est refus\u00e9 \u00e0 cause d’un voyant d’airbag. PingouiN passe son \u00e9quipement au CT, le commissaire met 15 minutes \u00e0 chercher pour voir que si, finalement, ce mod\u00e8le d’airbag m\u00e9canique est (le seul) homologu\u00e9 par la FFM.
H-44h10m session chez les lents, PingouiN a oubli\u00e9 de coller l’autocollant de la session et la gentille (ironie) commissaire lui lance un \u00ab\u00a0H\u00e9 bah il va retourner \u00e0 sa maison et revenir avec son autocollant\u00a0\u00bb vu l’\u00e9tat de l’animal, elle est joueuse la dame ! Ossamoual fait des ronds, apprend \u00e0 dompter le circuit et sa monture, double des gens. La CBR tourne correctement, jusqu’\u00e0 ce qu’elle broute, m\u00eame \u00e0 hauts r\u00e9gimes.
H-43 on part passer le CT de la moto de 20cts, Bribri et PingouiN. Pas le temps de faire de la m\u00e9canique avant le briefing FFM.
H-43h30m briefing FFM
H-42 changement des bougies de la CBR et recherche d’\u00e9ventuelle prise d’air dans le circuit d’essence<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Changement des bougies<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H-29 Samedi, brouillard, on attend
H-27 MonstersShow \u00e0 l’arrache totale sur les deux meules. Ossamoual est prit au d\u00e9pourvu, PingouiN oublie la moiti\u00e9 des trucs.
H-26h20, 9h40, ah non,
H-25h30m, 10h30, on part en qualif. Ossamoual se classe \u00e0 une belle 21\u00e8me place en 2m20s105. Ca bataille avec Juju, Gixxer et FKM. PingouiN valide sa qualification en 2m53s401 (dernier, et de loin) et non, G1tox, PingouiN ne cherche pas le virage o\u00f9 il est tomb\u00e9… La moto ne marche toujours pas.
H-24 d\u00e9montage du r\u00e9servoir, la durite entre le filtre et la rampe para\u00eet pinc\u00e9e… On coupe les durites pour \u00e9viter les coudes.
H-18h20m course 1, la premi\u00e8re d’Ossamoual (on te raconte pas l’\u00e9tat de son slip !). Bons d\u00e9parts des pilotes, Ca gratte de la place, PingouiN va jouer des coudes, Ossamoual rend trop t\u00f4t car le premier virage est plein de motos et c’est vrai que \u00e7a peut-\u00eatre impressionnant ! Il finit 20\u00e8me apr\u00e8s avoir bataill\u00e9 toute la course avec Juju et doubl\u00e9 Gixxer ! Il n’exploite pas la machine \u00e0 fond, l\u00e2che les gaz trop t\u00f4t, freine pas assez fort… L\u00e0 sera la progression \u00e0 travailler. La CBR tient 5 tours sur les 10 (mise en grille, chauffe, course de 8 tours) \u00e0 faire, PingouiN abandonne par s\u00e9curit\u00e9, finit premier des trois non class\u00e9s (derri\u00e8re il y a Tedro qui a soud\u00e9 son axe de roue avec son porte couronne et Kawax sur probl\u00e8me \u00e9lectrique). C’est dommage car il avait doubl\u00e9 pas mal de personnes, avait descendu son chrono en 2m13 et \u00e9tait au cul de Skippy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ossamoual by Photocrum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H-17 test des bobines, shunt du filtre avec une durite de Cl\u00e9dedix en ayant vid\u00e9 l’essence du r\u00e9servoir avec la pompe de 20cts dans le bidon de Zaza, v\u00e9rification du robinet, les r\u00e9parations de la derni\u00e8re chance ! Apr\u00e8s autopsie du filtre, on voit qu’il est quand m\u00eame pas mal sale. En parall\u00e8le, Ossamoual \u00e9change avec les autres pilotes pour avoir des conseils et de nouvelles id\u00e9es de trajectoires.<\/p>\n\n\n\n

H-6 Dimanche, r\u00e9glage du s\u00e9lecteur de la kawa, de la position des leviers. Positions de grille : Ossamoual part 20\u00e8me, PingouiN 23\u00e8me. Brouillard.
H-3h30m, 8h30,ah non,
H-1h30, 10h30, ah non,
H-2h, 10h, on part. les motos marchent bien, mais le brouillard rend la course tr\u00e8s difficile. Bu\u00e9e dans la visi\u00e8re, eau dessus… On y va au talent, mais on se chie dessus !<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Photocrum <3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au bout de quelques tours, drapeau rouge car Marcel et Pierrot sont dans des bacs. Les commissaires hors piste n’ont pas l’air au courant… Apr\u00e8s 50 minutes d’attente dans la pit lane, on apprend qu’on ne repartira pas. C’est mieux pour la s\u00e9curit\u00e9 car les pneus sont tr\u00e8s froids apr\u00e8s toute cette attente… L’orga du week-end a mal g\u00e9r\u00e9 la situation et M\u00f4man ne voulait pas que ses pilotes prennent des risques (c.f. la saveur particuli\u00e8re et tragique de l’intro).<\/p>\n\n\n\n

Week-end de d\u00e9pit pour PingouiN qui n’aura jamais autant d\u00e9mont\u00e9 sa moto (sans \u00eatre s\u00fbr que c’\u00e9tait \u00ab\u00a0juste\u00a0\u00bb le filtre) mais week-end de d\u00e9couverte pour l’Ossamoual qui a su prendre du plaisir en d\u00e9couvrant, ce circuit, sa moto et la comp\u00e9tition, avec une forte capacit\u00e9 d’int\u00e9gration \u00e0 la MonstersRace<\/p>\n\n\n\n

H podium, bisous<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultat course VdV, juste la course 1 est prise en compte,
Ossamoual 20
PingouiN abandon<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultat Show VdV
Ossamoual 22
PingouiN 12 ex \u00e6quo avec Gixxer et Pierrot<\/p>\n\n\n\n

General saison
Ossamoual 32 (1 manche)
PingouiN 20 (2 manches)<\/p>\n\n\n\n

PingouiN remercie Chinois pour le pneu, M\u00f4man et WSC* pour les aides apport\u00e9es tout au long de l’ann\u00e9e qui ont permis d’avoir une remorque fonctionnelle et une moto pour faire des ronds sur circuit et enfin Ossamoual qui lui a \u00e9vit\u00e9 quelques moments de solitude…
Ossamoual remercie G1Tox, Max et WSC* pour la pr\u00e9pa, les recherches de pannes au t\u00e9l\u00e9phone…
Les deux pilotes remercient conjointement 20cts, Cl\u00e9dedix, Fireblade et WSC* pour le temps consacr\u00e9 \u00e0 nos motos ce week-end ; Crum <\/a>et CHL<\/a> pour les photos !<\/p>\n\n\n\n

Nous remercions les sponsors de la MR <\/a>qui permettent (et certains depuis longtemps) de passer ces week-ends de chouilles entrecoup\u00e9es de roulages (et de m\u00e9canique)
ICON<\/a>
Welding Street Custom
<\/a>USVracing<\/a>
Freeride CC
<\/a>SiXX<\/a>
Dotmod<\/a>
WaTaTa<\/a>
La Mutuelle des Motards<\/a><\/p>\n\n\n\n

*Welding Street Custom le sponsor officiel des HomeRiders, mais ne lui dites pas, il n’est pas au courant.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Ossamoual by Photocrum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ossamoual by Photocrum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
PingouiN by Photocrum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Robinet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
La meule qui a pass\u00e9 plus de temps d\u00e9mont\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Robinet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sponsoring<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Nourrice<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Carbus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Purge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Pens\u00e9e \u00e0 G1tox<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
PAF PASTEQUE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Bibite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
ICON MonstersRace<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Bougies ZX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ossamoual et Lopette by CHL Photographie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ossamoual by CHL Photographie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ossamoual by CHL Photographie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ossamoual by CHL Photographie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
PingouiN by CHL Photographie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ossamoual by CHL Photographie<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il \u00e9tait une fois, une aventure extraordinaire<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[46,61,49,59,53,54,41,5,58,48,60,55,57,56,52,51,50],"class_list":["post-1787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-monstersrace","tag-championnat","tag-competition-2","tag-course","tag-homemade","tag-honda","tag-kawazaki","tag-monsters-race","tag-moto","tag-prepa","tag-race","tag-racing","tag-street","tag-streetbike","tag-streetmonsters","tag-val-de-vienne","tag-val-de-vienns","tag-vigeant"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/homeriders.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Sans-titre-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1787"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1866,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1787\/revisions\/1866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/homeriders.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}