{"id":997,"date":"2021-06-10T09:15:24","date_gmt":"2021-06-10T07:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/homeriders.net\/?p=997"},"modified":"2021-07-13T11:39:10","modified_gmt":"2021-07-13T09:39:10","slug":"cr-mr2021-round1-haute-saintonge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homeriders.net\/?p=997","title":{"rendered":"[MonstersRace21] Round #1 Haute Saintonge"},"content":{"rendered":"\n

Vendredi, rendez vous au box de PingouiN, on charge, on chope un sandwich, on prend la route. On arrive au circuit, on s’installe, ap\u00e9ro, bla-bla, limonade !<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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En place<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Samedi, apr\u00e8s 5 longues heures de sommeil on monte \u00e0 l’administratif pour la journ\u00e9e de roulage. Briefing et on part rouler. G1tox a d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 ici en 2015 en BKing (et en GSXR). PingouiN \u00e0 aussi roul\u00e9, mais sous la table… Test de la derni\u00e8re modif du SV (d\u00e9bridage des 3 premiers rapports et -1 dent au PSB) et apprentissage du trac\u00e9. Euh, \u00e7a fait peur la cassure au bout de la ligne droite des stands, non !? R\u00e9glages de l’amortisseur pour moins faire travailler le pneu arri\u00e8re et on y retourne. Le R1 fonctionne correctement, merci Ronan pour le clapet ! La moto reste contr\u00f4lable, ne chauffe pas trop en matin\u00e9e, plus en aprem\u2026 G1tox prend doucement confiance sur l\u2019angle mais appr\u00e9hende toujours les sorties de virages.
On monte les \u00e9quipements au CT, \u00e7a passe cr\u00e8me. A l’occasion d’un drapeau rouge pendant une session, on passe les motos au CT, on sert les fesses pour le R1, mais il passe le CT haut la main !
En fin de journ\u00e9e, briefing pour la demi journ\u00e9e du dimanche ! Drapeaux, proc\u00e9dure de d\u00e9part, l’acc\u00e9l\u00e9rateur c’est \u00e0 droite… Ap\u00e9ro raisonn\u00e9, limonade, on se couche t\u00f4t ! Il est m\u00eame pas 1h du mat… Mais on sait qu’on va devoir encha\u00eener.<\/p>\n\n\n\n

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Mate le MonstersShow comme il est beau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Proche de la perfection<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les deux plus belles au premier plan !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Dimanche, on se l\u00e8ve, on part \u00e0 la qualif. Cot\u00e9 G1tox, tout roule ! Il sortira au bout de 12mins pour respirer avant de re-rentrer au cul de Guillaume pour s\u2019en servir de li\u00e8vre. De temps en temps PingouiN se retrouve un peu bouch\u00e9 en virage, pertes de temps. Il fait deux pauses et essaye de ne pas couper trop t\u00f4t sur le passage en aveugle en fond de 4 au bout de la ligne droite des stands. G1tox se qualifie 9\u00e8me, PingouiN 17. On est une dizaine dans la m\u00eame seconde. On passe boire un verre d’eau et il faut remonter pour la premi\u00e8re course ! On ne conna\u00eet pas leur secret mais certains ont trouv\u00e9s le moyen de se sortir les doigts du cul, PingouiN n’arrive pas \u00e0 suivre. Physiquement il n’est pas au niveau pour suivre des gars avec qui il devrait batailler m\u00eame si jusqu’\u00e0 mi course y a BASTON avec 20cts et Zangief. Par bont\u00e9, PingouiN les laissera partir devant. Maintenant, faut tenir pour ne pas se faire doubler. En fin de course il arrive \u00e0 d\u00e9passer JeanKrik et son CBRRRrrrrrrr 2020.
De son c\u00f4t\u00e9, G1tox a r\u00e9ussi \u00e0 g\u00e9rer son d\u00e9part. Mais au bout de quelques tours il sera rattrap\u00e9 par un groupe de 3-4 pilotes et passera 12\u00e8me. Mais le physique allant, il est rest\u00e9 r\u00e9gulier la ou ce groupe a craqu\u00e9. Il a donc r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sa place !<\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00eats pour la r\u00e9cr\u00e9 !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


On rentre au paddock, mais il faut repartir quasi aussit\u00f4t. Sur le chemin G1tox constate que sont ventilateur de radiateur d\u2019eau ne tourne plus\u2026 Angoisse naissante sur la temp\u00e9rature de la machine\u2026 Il prend quand m\u00eame le d\u00e9part tout en surveillant cela. Ce d\u00e9faut et la fatigue des 2 premi\u00e8res sessions l\u2019am\u00e8nent \u00e0 baisser de rythme. N\u00e9anmoins, il n\u2019a quand m\u00eame rien l\u00e2ch\u00e9 face Erwan et Pepett.
Sur la seconde course PingouiN va devoir g\u00e9rer l’effort. D\u00e9part, baston dans le paquet, faire les freins \u00e0 tout le monde \u00e0 l’\u00e9pingle, tenir. Une bataille s’engage avec Perch, mais il ne le sait pas encore. Lors du d\u00e9passement des retardataires, PingouiN perd un peu de temps et il faut profiter de freiner plus tard \u00e0 l’\u00e9pingle et d’\u00eatre plus rapide dans la partie sinueuse. Lorsque JeanKrik assure le spectacle en fon\u00e7ant dans les pneus et faisant une belle pirouette, Perch ne regarde pas, PingouiN si…  Erreur de la part du pilote de l’Aprilia, il ne profite pas du paysage ! Apr\u00e8s quelques tours d’observation, l’attaque est lanc\u00e9e au freinage de l’\u00e9pingle. Se mettre \u00e0 l’inter, pousser l’autre \u00e0 l’exter, souffler, tourner et tout donner sur les derniers tours parce que l’Aprilia a 30 chevaux de plus, il ne repassera pas ! C’\u00e9tait tendu… La perche. Tu l’as ?<\/p>\n\n\n\n

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Podium !<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n


On commence \u00e0 ranger, podium, tr\u00e8s belle premi\u00e8re place de G1tox et d\u00e9ception de PingouiN 22\u00e8me au MonstersShow. Les nouvelles motos sur le plateau sont certes tap\u00e9es jusqu’\u00e0 l’os mais d’autres ont du r\u00e9ussir \u00e0 mieux vendre leur monture. C’est le jeu ! Faudra \u00eatre plus convainquant \u00e0 Carole ! En course on se classe 9 et 16\u00e8me, ce qui donne une tr\u00e8s belle 2nde place au g\u00e9n\u00e9ral pour G1tox et une 18\u00e8me place pour le dr\u00f4le d’oiseau.
On finit de ranger, on part on roule 30 minutes, le Scenic cale.<\/p>\n\n\n\n

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Elle est o\u00f9 la panne ?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

On s’arr\u00eate. Un m\u00e9cano qui passe par l\u00e0 nous donne un coup de main, Skippy aussi. Fireblade nous attend 40 minutes devant. On d\u00e9branche le d\u00e9bitm\u00e8tre, on reprend la route. Arriv\u00e9s au rond point de Saclay, bruit de crissement de pneu… On s’arr\u00eate, on check… La roue droite de la remorque a d\u00e9cid\u00e9 qu’elle ne voulait pas finir le voyage avec nous. On d\u00e9charge les motos au milieu de la route, en guise de cric, on se sert d’une guillotine \u00e0 motards. PingouiN prend le Scenic, part chercher sa remorque. <\/p>\n\n\n\n

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Installation de la remorque sur son cric <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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C’est plus sympa en photo qu’\u00e0 vivre<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pendant ce temps, en essayant de sauver la situation, G1tox p\u00e8te l’axe de roue. PingouiN revient, on charge les motos et tout le bordel qui ne rentre pas dans le Scenic… Cranb arrive. On est pas trop de 3 pour… monter la remorque sur les tonnelles qui sont d\u00e9j\u00e0 elles m\u00eame sur la galerie… Maman nous bloque une voie de circulation pour que l’on soit en s\u00e9curit\u00e9. On part \u00e0 Voisins, on descend la remorque du Scenic puis au box de PingouiN… On r\u00e9cup\u00e8re nos effets personnels \u00e9parpill\u00e9s sur la remorque et dans les voitures… Et on se donne rendez-vous \u00e0 Carole !<\/p>\n\n\n\n

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Un grand merci aux familles qui nous soutiennent, au staff de la MonstersRace, aux pilotes qui gardent cette ambiance carr\u00e9ment cool sur piste et \u00e0 l’ap\u00e9ro, au seul mec qui s’est arr\u00eat\u00e9 nous aider, \u00e0 Skippy et Matthieu et surtout \u00e0 Cranb qui avait mieux \u00e0 faire de sa soir\u00e9e que de venir nous d\u00e9panner !

\u00c0 USVracing<\/a>
\u00c0 FreerideCC<\/a>
\u00c0 PartsEurope<\/a>
\u00c0 DujardinMotos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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