MonstersRace 2023 – Back dans les bacs!

Bienvenue dans ce qui devrait être notre saison 2023 de la MonstersRace… En tous cas des meules qui y sont destinées. Comme d’hab, bière, canapé, cacahouètes.

La saison commence dans un mois, on n’est pas prêts mais voici une présentation des meules.
On va commencer par celle dont tu te fous, puis on enchaînera avec la suralimentée (sans couper pour que tu lises quand même l’histoire de la tondeuse du PingouiN)

Nous souhaitons donc la bienvenue à un puzzle sur base Honda CBR900RR Fireblade… Cadre 98, moteur 93 (donc 893cm3), faisceau 94, amortisseur 96, fourche GSXR750 2010, té 600, étriers R1 4 pistons, MC 765RS, roue récupérée sur la SV (roue de Bandit ou GSXR avec roulements changés…) garde boue GSXR 1000, bras RSV1000, jante Firestorm, etrier RSV1000Factory, boucle sur mesure, coque RS125 torturée, guidon Ducati ST4, sabot de R6 récupéré de la SV.

Et du coup, la R1 turbalisée, tu la connais. Mais tu sais qu’elle revient de loin ! Depuis LE accident, elle a reroulé, mais là, elle termine sa renaissance ! La fourche de RSV est restaurée, des tés tout neufs fabriqués par notre Cricri national (poke Usvracing) ! Nouveau cadre, nouveau réservoir, boucle de KTM 1290 Supercanard, bras de R1, jantes de 999, étriers M4 à l’avant, étrier M50 avant à l’arrière.

Comme tu sais, les assemblages de ces motos ayant nécessité du travail d’adaptation et donc de réflexion, on a donc mit des miroirs dans nos garages.
Il a aussi fallu compter sur la patience de certaines personnes qui, plus ou moins sous la contrainte, on aidé les deux loustics à avancer dans ces projets ! (Fireblade, Cranb, Maman, BôPapa, LeCuistot, Cricri…)

On se donne rendez-vous à Carole, au moins dans les paddocks !

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